Toter-Winkel-Aufkleber IWH für Fahrzeuge über 3,5 t in Frankreich Inhalt 3 Stück

Angles Morts Aufkleber-Set für Frankreich: Sicherheit und Gesetzestreue

Seit dem 1. Januar 2021 ist die Kennzeichnung des „toten Winkels“ (französisch: Angles Morts) für alle schweren Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen in Frankreich gesetzlich vorgeschrieben. Diese Regelung gilt ausnahmslos für alle Lkw, Busse, Kastenwagen und Wohnmobile, die auf französischen Straßen verkehren – unabhängig davon, ob das Fahrzeug in Frankreich oder im Ausland zugelassen ist.

Das 3er-Set der IWH Toter-Winkel-Aufkleber wurde speziell entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Mit einer Größe von 17 x 25 cm entsprechen die Aufkleber den offiziellen Normen. Besonders wichtig für Camper: Wohnmobilfahrer sollten die Variante mit dem Bus-Symbol verwenden, um den französischen Vorschriften für schwere Reisefahrzeuge optimal zu entsprechen.

Technische Details und Spezifikationen

• Format: 17 cm Breite x 25 cm Höhe (Offizielles Standardmaß)
• Inhalt: 3 Stück pro Packung (ausreichend für ein Fahrzeug)
• Gewicht: Ultraleichte 43 Gramm
• Material: Hochwertige, witterungsbeständige Klebefolie
• EAN/GTIN: 4045914976108

Anbringungsvorschriften: So platzieren Sie die Aufkleber korrekt

Um Bußgelder zu vermeiden, müssen die Aufkleber an drei exakt definierten Stellen angebracht werden. Die Markierungen müssen so platziert sein, dass sie unter allen Umständen sichtbar sind und keine Kennzeichen, Leuchten oder die Sicht des Fahrers verdecken.

• Fahrzeugfront (Seiten): Jeweils links und rechts innerhalb des ersten Meters von der Fahrzeugfront gemessen. Die Höhe muss zwischen 0,90 m und 1,50 m über dem Boden liegen.
• Fahrzeugheck: Die Anbringung erfolgt auf der rechten Seite (Beifahrerseite) am Heck. Auch hier gilt eine Montagehöhe zwischen 0,90 m und 1,50 m über dem Boden.

Hinweis: Die Missachtung dieser Kennzeichnungspflicht kann in Frankreich mit empfindlichen Bußgeldern (Klasse 4) geahndet werden. Schützen Sie sich und andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Radfahrer und Fußgänger, durch eine klare Signalisierung der Gefahrenzonen.