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| Artikelnummer | 9963414 |
|---|---|
| Herstellerfarbe | anthrazit |
| Farbe | schwarz |
| Durchmesser Antennenspiegel | 85 cm |
| Low Noise Block LNB | Twin |
| Produkttyp Sat Anlage | Vollautomatische Sat Anlage |
| Breite Sat | 85 cm |
| Höhe Sat | 113 cm |
| Tiefe Sat | 17 cm |
| Antennenform | Parabolantenne |
| Zollgröße TV | 32 " |
| Auflösung | 1920 x 1080 px |
| Energieverbrauch TV | 25 kWh / 1000 h |
| Energieeffizienzklasse TV | E |
| WLAN | Ja |
| Ausstattung TV | HDMI |
| GTIN | 4030416634144 |
| MPN | 1.004.4525 |
| EAN | 4030416634144 |
| Katalog | MOVERA Seite 443 Edition 2025 |
| Versand | Lieferung nach Hause möglich. |
| Teilegruppe | 40101 |
Ten Haaft GmbH
Neureutstrasse 9
DE-75210 Keltern
E-Mail: service@ten-haaft.de
Erleben Sie erstklassigen TV-Empfang und grenzenloses Entertainment auf Ihren Reisen mit der vollautomatischen Sat-Anlage Oyster 5 Premium 85 Twin im eleganten Anthrazit, kombiniert mit einem hochmodernen 32 Zoll Smart TV. Dieses Premium-Komplettsystem von ten Haaft setzt neue Maßstäbe in Sachen Reichweite, Bedienkomfort und technologischer Integration für anspruchsvolle Camper und Wohnmobilisten.
Das Herzstück der Anlage ist der 85 cm große Antennenspiegel. Durch diese großzügige Dimensionierung bietet die Oyster 5 eine überragende Empfangsreserve, die Ihnen selbst in den Randgebieten Europas – von Nordafrika über die Kanarischen Inseln bis hin zum Nordkap – einen störungsfreien Empfang Ihrer Lieblingssender ermöglicht. Die aerodynamische Bauweise sorgt dafür, dass die Anlage im eingeklappten Zustand eine Höhe von gerade einmal 17 cm aufweist, was den Luftwiderstand und die Fahrzeughöhe minimiert.
Dank des integrierten Twin-LNBs sind Sie für alle Eventualitäten gerüstet. Ein Twin-LNB ermöglicht es, zwei separate Empfangsgeräte unabhängig voneinander zu betreiben. So können Sie beispielsweise auf dem mitgelieferten 32-Zoll-Fernseher im Wohnbereich eine Sendung verfolgen, während auf einem optionalen zweiten Fernseher im Schlafbereich ein anderes Programm läuft. Auch der Anschluss eines Receivers mit Aufnahmefunktion (PVR) ist damit problemlos möglich.
Der im Set enthaltene 32 Zoll (ca. 81 cm) Smart TV fügt sich nahtlos in das System ein. Mit einer gestochen scharfen Full-HD-Auflösung von 1920 x 1080 Pixeln und modernster LED-Technologie liefert er brillante Bilder und lebendige Farben. Dank des integrierten WLAN-Moduls haben Sie direkten Zugriff auf Streaming-Dienste, Mediatheken und Apps. Mit der Energieeffizienzklasse E und einem sparsamen Verbrauch von nur 25 kWh pro 1000 Stunden schont das Gerät zudem die Bordbatterie Ihres Fahrzeugs.
Die Oyster 5 Premium zeichnet sich durch eine vollautomatische Ausrichtung aus. Unterstützt durch GPS, einen integrierten 3D-Kompass und einen Neigungssensor (Tilt) ermittelt die Antenne in Sekundenschnelle die exakte Position des Satelliten. Das System wird direkt über die Fernbedienung des Smart TVs gesteuert – lästige Zusatzgeräte oder komplizierte Menüs gehören der Vergangenheit an. Ein Knopfdruck genügt, und die Anlage fährt selbstständig in die optimale Empfangsposition.
Ein Twin-LNB besitzt zwei separate Signalausgänge. Dadurch können Sie zwei Fernsehgeräte völlig unabhängig voneinander betreiben (z. B. im Wohn- und Schlafbereich) oder auf einem Gerät eine Sendung ansehen, während Sie auf einem anderen Kanal eine Aufnahme starten.
Mit dem 85 cm großen Parabolspiegel bietet die Oyster 5 die größte Empfangsreichweite der Oyster-Serie. Sie empfangen deutsche Fernseh- und Radioprogramme problemlos in fast ganz Europa, auf den Kanarischen Inseln, in Marokko sowie in Teilen Westasiens.
Ja, der 32 Zoll Fernseher ist ein vollwertiger Smart TV mit integriertem WLAN. Sobald das Gerät mit dem Internet (z. B. über einen mobilen Router oder das Campingplatz-WLAN) verbunden ist, können Sie Apps wie Netflix, YouTube, Prime Video oder die Mediatheken der öffentlich-rechtlichen Sender nutzen.
Im eingeklappten Zustand hat die Oyster 5 eine extrem niedrige Aufbauhöhe von nur ca. 17 cm. Dadurch bleibt die Aerodynamik Ihres Wohnmobils nahezu unbeeinträchtigt und die Durchfahrtshöhe verändert sich nur minimal.
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