Ladewandler VCC 1212

VOTRONIC Ladewandler VCC 1212 – Maximale Ladeleistung für Ihre Bordbatterie

Der VOTRONIC Lade-Wandler VCC 1212 (auch bekannt als Batterie-zu-Batterie-Ladegerät oder B2B-Ladewandler) ist die ultimative Lösung für eine schnelle, zuverlässige und batterieschonende Ladung Ihrer Versorgungsbatterie während der Fahrt. Herkömmliche Lichtmaschinen regeln die Spannung oft frühzeitig ab, was dazu führt, dass die Bordbatterie – insbesondere bei modernen Euro-6-Fahrzeugen – nie vollständig geladen wird. Der VCC 1212 korrigiert dieses Defizit vollautomatisch und sorgt selbst bei kurzen Fahrstrecken für einen maximalen Ladestrom.

Warum der VOTRONIC VCC 1212 unverzichtbar für Ihr Wohnmobil ist

Moderne Fahrzeuge mit umweltfreundlichen Euro-6-Motoren besitzen intelligente Lichtmaschinen (Generatoren) mit Energiespar-Konzepten. Diese senken die Ladespannung zeitweise stark ab, um Kraftstoff zu sparen. Für eine herkömmliche Zweitbatterie bedeutet dies, dass sie während der Fahrt kaum geladen oder im schlimmsten Fall sogar entladen wird. Der VOTRONIC Ladewandler VCC 1212 entkoppelt den Ladekreis der Bordbatterie vollständig vom Starterkreis. Er hebt die Spannung auf das exakte Niveau an, das Ihr Batterietyp benötigt, und garantiert so eine 100 % voll geladene Batterie am Zielort.

Die wichtigsten Produktvorteile im Überblick:

• Ersetzt das herkömmliche Trennrelais: Intelligente Steuerung statt starrer Verbindung. Kein unerwünschter Spannungsabfall.
• Universell kompatibel: Für alle Lichtmaschinentypen geeignet, besonders empfohlen für moderne Euro-6-Fahrzeuge mit intelligentem Generatormanagement.
• Optimierte Ladekennlinien: 4 maßgeschneiderte Ladeprogramme für klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien sowie 4 spezielle Ladeprogramme für moderne Lithium-LiFePO4-Batterien mit integriertem Batterie-Management-System (BMS).
• Temperaturkompensation: Der im Lieferumfang enthaltene Temperatursensor 825 sorgt für eine automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur (Schutz vor Überhitzung bei LiFePO4 und optimierte Vollladung bei Kälte für Bleibatterien).
• Erhaltungsladung für die Starterbatterie: Bei Netzbetrieb (z. B. am Landstrom) wird die Starterbatterie mit 0 bis 5 A geladen, um eine Entladung bei längeren Standzeiten zu verhindern.
• Zukunftssicher dank CI-Bus: Einfache Integration in moderne Reisemobil-Bussysteme zur zentralen Überwachung und Steuerung.
• Zerstörungsfreie Installation: Kein direkter Eingriff in den empfindlichen Starterkreis des Basisfahrzeugs notwendig – die Herstellergarantie des Fahrzeugs bleibt unberührt.

Intelligente Technik für maximale Sicherheit

Der Ladewandler verfügt über eine automatische Leistungsregelung, die sicherstellt, dass das Starter-Bordnetz niemals überlastet wird. Sollte die Leistung der Lichtmaschine knapp werden, reduziert der VCC 1212 seine Leistungsaufnahme vollautomatisch. Dank der Möglichkeit des Parallelbetriebs können zudem mehrere Geräte gekoppelt werden, um die Gesamt-Ladeleistung bei extrem großen Batteriekapazitäten nochmals signifikant zu erhöhen.

Sicherheitshinweis: Verwenden Sie das Gerät ausschließlich bestimmungsgemäß und lassen Sie die Installation im Zweifelsfall von einer Elektrofachkraft durchführen. Eine fehlerhafte Verkabelung kann zu Kabelbrand oder elektrischem Schlag führen.

Technische Daten im Detail:

• Nennspannung: 12 V
• Maximaler Ladestrom: 90 A (Ladestrom-Limit einstellbar auf 75 A)
• Anschlüsse: Steuerseite (Front) 0,5 – 2,5 mm² | Leistungsseite (Rückseite) 4 – 35 mm²
• Maße (BxHxT): 23,5 x 7,4 x 13,9 cm
• Gewicht: 1,48 kg (ohne Verpackung)
• Aktivierungs-Optionen: D+, Zündungssignal oder spannungsgesteuert